Svi znaju za Fordovu izjavu "Nov auto je najbolji auto" međutim činjenica je da čim nov auto izvezete iz salona njemu dramatično padne vrednost (isključujući možda VW). Nije li to bacanje para na neki način ako se uporedi sa dobro očuvanim i realativno novim polovnjakom?
Šta je bolje kupiti ako imam recimo 7.500, 10.000, 12.500, 15.000 evra. Da li se možda kad raste cena više isplati kupiti polovnjaka, tj. da li ima neko neku teoriju po ovom pitanju?
Treba kupiti dva polovna - jedan veci za putovanja van grada i za "pederiranje" po gradu i jedan mali gradski koji malo trosi.
Cena dva polovna od 5 god. je kao cena jednog novog. Plus zena (ko ima istu) moze da vozi jedan a vi drugi.
Taktika za one kojima zena ne da da kupe 2 automobila:
Prvo se kaze da mora da se kupi porodican auto zbog dece, prtljaznika, bezbednosti, ...
Kad se veliki auto kupi onda se pocne sa kukanjem kako auto mnogo trosi, tezak je za parkiranje (ovde ce vecina da popusti), ponekad zatreba auto i tebi i meni u isto vreme, ...
Hmmmmmmm.............pa zasto onda prvo ne kupis auto svoj zeni pa onda sebi.
Ja mislim da je bacanje para kupovina polovnog auta, najbolje je da zeni kupis seat leona :))),taman i za putovanj i za decu a sebi Lamborghini :)))).
A cija zena ne dozvoljava posedovanje dva automobila ta jeee............evo koja nece ja cu!:)))
ne treba kupiti ni polovan ni nov auto, ni zeni a posebno ne sebi...
treba kupti onaj auto koji ce zaradjivati - za imidž, za slobodno vreme, za uzivanciju,za izbegavanje majstora...
Bitno je samo da mu na sofersajbnu zalepis za sta najvise treba da zaradi.
A ako mislis da imas auto koji ti trosi vise nego sto zaradjuje - otkazni rok 15 dana pa nek vidi kod koga ce dalje, a ti idi javnim prevozom ko covek - najbolje avionom - brzo stignes, imidz ti je za klasu iznad ovih sto voze automobile, ne znas kako se zove majstor sto ga poporavlja a i zena srecna jer ako je u avionu - slece minimum na free shop.
A onda kupis novi auto pocnu na parkingu da ti ka komadaju deo po deo!:))))
I onako na sitno ti uzimaju 200 po 200 eura!
Prvo treba da stavite pare na sto i da vidite kolika je gomila.NIKADA NEMOJTE DAVATI ZADNJE PARE ZA KUPOVINU AUTOMOBILA!!!Bilo je slucajeva da "baja" kupi A8 za sve pare a onda nema istih za redovan servis...Nov auto znaci cenu redovnog odrzavanja nekad i od 300+ evra dok je auto pod garancijom posto mora da se radi u ovlascenom servisu.
Drugo, velicina(automobila naravno).Ako imate 10-11 hiljada evra i pritom cetvoroclanu porodicu glupo je da trcite po nov gradski auto pa da se mucite i nadvikujete sa motorom na putu od 200 km.U tom slucaju bolje je kupiti dobar polovan auto sa vise opreme. S' druge strane ako ne putujete mnogo i auto koristite iskljucivo po gradu, bolje je kupiti nov gradski auto a na put avionom, kao gospodin(gospodja).
Trece, morate znati da auto koji je presao 150 000 km ceka veca kolicina popravki i servisa tako da i ne mora da znaci da je polovan auto mnogo jeftiniji od novog.
Zakljucak, najbolja solucija je da se ogrebete od tasta za auto, bio on nov ili polovan! 8)